【来源：武汉交警】

(资料图片)

上周末

一场瓢泼大雨袭击了武汉

部分地区最大降雨量达到了240MM

大雨中

许多车辆不得不涉水前进

带来了不少安全隐患

一是雨水可能通过进、排气系统进入发动机气缸，由于水具有不可压缩性，造成气门连杆、活塞曲柄发生弯曲变形，严重的还会损害缸体。

二是车内电路尤其是行车电脑进水会造成短路，普通的电路还好，如果行车电脑进水并受损，一般就只能选择更换了。

由于水压远小于汽缸的排气压力，只要发动机不熄火积水一般是不会倒灌进排气管，而发动机气缸进水大部分是由进气口进水造成的。

所以理论上车辆的最大涉水深度是依靠其进气口的高度而决定的。这里我们能通过水淹没轮胎的高度判断其是否达到进气口。

如果水深超过排气管高度，需要驾驶员继续踩油门以保证排气管内的气压，如果经验不足很容易造成车辆熄火。

除此以外机舱内除了发动机还有很多其它部件，它们在浸水后不会马上停止工作，但浸水同样会对其造成很大的损害。

涉水时应该怎么开车

涉水过程中，车主应挂低速挡，稳住方向盘和油门，保持车辆有足够而稳定的动力，使排气管中始终有压力气体，防止水倒灌入排气管，造成熄火。尽量一气呵成，避免中途停车、换挡、急转弯或急打方向盘。

如果路况糟糕，车轮出现打滑空转时，应立即停车，不可勉强进退，更不可半联动地猛踩油门踏板。应在保持发动机不熄火的情况下，组织人力或其他车辆将车推、拖出来，避免越陷越深。

在自己不熟悉路况时，请不要贸然前行，最好能观察一下其它车辆的行驶路线再继续前行，但要注意不要多车同时下水，应待前车到达彼岸后，后面的车才可下水。这样一是防止前车因故障停车，迫使后车也停在水中导致进退两难，二是别的车辆行驶也会引起波浪从而增大自车的风险。

车辆进水如何处理

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车辆涉水熄火切勿强行二次发动

汽车若在行车时不小心遭遇水浸导致熄火，千万不要重新启动发动机。由于水具有不可压缩性，在气缸进水的情况下再次强行点火会造成气门连杆、活塞曲柄发生弯曲变形，同时缸内积水会极大的降低气缸内的润滑性，重新启动发动机会造成发动机活塞、缸体磨损，严重者甚至导致发动机报废。

如果发生熄火情况，请及时与4S店或保险公司联系，想办法把车辆拖出水面，并用拖车拉倒专业修理厂商进行检查维修。熄火之后把车推出来晒晒，等干了再打火走人也是一种非常错误的做法，因为残留在气缸中的水是很难在短时间内排净的。

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车厢进水需及时排净

泡成这样就不仅仅是放水和内循环就能搞定的事情了，涉水中如果水进入车厢内，维修过程主要是清理车内积水，位于车辆底盘下部有几个密封胶堵，打开胶堵能够放出车厢内的积水。

但由于车内装饰材料地胶吸水性很强，应拆除地胶，放置于宽敞空间便于水分的蒸发，安装后还要注意打开空调，将车辆循环开关调整到内循环，使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外，在夏季这是一种非常快捷的除湿方法。

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正常通过积水路面后

请司机朋友低速行驶一段路程，并轻踏几次刹车，让刹车片与刹车盘发生摩擦，将附着上面的水蒸发或是甩干，恢复制动效果。

如果有条件最好打开发动机盖检查发动机工作情况，查看水箱散热片上有无树叶之类的污物，轮胎有无损坏，底盘下面有无塑料袋之类脏物缠绕等。

同时建议车主在涉水后去4S店和汽车美容店清洁车辆，以防沙粒、树叶等进入发动机进气系统造成发动机、电路等零部件损坏。

雨季停车需谨慎

除了行车中的问题，停放也应该注意防止积水情况的发生。一些小区的地下停车场由于所处位置偏低，很容易被雨水浸淹。

汽车浸水的危害

车辆在静止状态下，就算被水浸过顶，发动机及缸体内部件都很少会有损坏。因为有一层铝合金包裹着，就算泡的时间过长，也只是进水和泥沙，适时清理就可以了。

所以，爱车被长时间浸泡在水中的车主也不必过于担心，因为在静止状态下，无论水是否盖顶，发动机被损坏的可能性都不大。只要你不强启发动机，正常情况发动机都不会损坏。

最后，请大家一定要学好应对措施

以备不时之需哦！

END